Lewis Hamilton की Barcelona में धमाकेदार वापसी, Ferrari को दिलाई सीजन की पहली जीत
स्पेन के बार्सिलोना में मिली शानदार जीत ने न केवल हैमिल्टन की वापसी को मजबूत किया है, बल्कि खिताबी मुकाबले को भी नया मोड़ दे दिया है। सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन ने 2025 सत्र से पहले मर्सिडीज छोड़कर फेरारी का दामन थामा था। हालांकि उनका पहला सत्र काफी निराशाजनक रहा था। वह पूरे वर्ष एक भी बार शीर्ष तीन में जगह नहीं बना सके थे और फेरारी के साथ उनकी शुरुआत उम्मीदों से काफी कमजोर मानी गई थी। लेकिन 2026 में हैमिल्टन ने शानदार वापसी करते हुए आलोचकों को जवाब देना शुरू कर दिया है।गौरतलब है कि बार्सिलोना में मिली जीत से पहले हैमिल्टन मोनाको और कनाडा में दूसरे स्थान पर रहे थे, जबकि चीन में भी उन्होंने शीर्ष तीन में जगह बनाई थी। लगातार अच्छे प्रदर्शन ने यह संकेत पहले ही दे दिया था कि अनुभवी चालक एक बार फिर अपने सर्वश्रेष्ठ रूप में लौट रहे हैं।बार्सिलोना दौड़ में हैमिल्टन ने शुरुआत से ही आक्रामक रणनीति अपनाई। वह शुरुआती पंक्ति में जॉर्ज रसेल के साथ खड़े थे और उनकी टीम ने तीन बार रुककर टायर बदलने की रणनीति बनाई। मौजूद जानकारी के अनुसार दौड़ के अंतिम चरण में आभासी सुरक्षा व्यवस्था लागू होने से हैमिल्टन को अतिरिक्त फायदा मिला। इसी दौरान उन्होंने अंतिम बार टायर बदले और मर्सिडीज के दोनों चालकों से आगे निकल गए। इसके बाद उन्होंने किसी को मौका नहीं दिया और फेरारी को सत्र की पहली जीत दिला दी।यह जीत इसलिए भी खास रही क्योंकि 2026 सत्र में पहली बार किसी गैर-मर्सिडीज चालक ने दौड़ जीती है। इससे पहले ऑस्ट्रेलिया में जॉर्ज रसेल जीत हासिल कर चुके थे, जबकि बाकी सभी दौड़ें किमी एंटोनेली के नाम रही थीं।हैमिल्टन की सफलता पर उनके पूर्व टीम प्रमुख टोतो वोल्फ भी काफी खुश नजर आए। उन्होंने दौड़ के बाद कहा कि वह दिल से हैमिल्टन की जीत से खुश हैं। वोल्फ ने माना कि पिछले कुछ वर्षों में हैमिल्टन ने कई मुश्किल दौर देखे हैं और इस सफलता के वह पूरी तरह हकदार हैं। उन्होंने कहा कि यदि मर्सिडीज का कोई चालक नहीं जीतता, तो वह हमेशा चाहेंगे कि जीत हैमिल्टन के हिस्से में जाए।बता दें कि टोतो वोल्फ और लुईस हैमिल्टन की जोड़ी आधुनिक मोटर खेल इतिहास की सबसे सफल जोड़ियों में गिनी जाती है। दोनों ने मर्सिडीज के साथ मिलकर छह विश्व खिताब जीते थे और एक दशक से अधिक समय तक खेल पर दबदबा बनाए रखा था।वोल्फ ने हैमिल्टन की वापसी का श्रेय कई कारणों को दिया। उनके अनुसार नए दौर की कारें पुराने वर्षों की तुलना में अलग तरह से काम करती हैं और हैमिल्टन ने खुद को बेहतर ढंग से ढाल लिया है। इसके अलावा उन्होंने टीम के भीतर बेहतर माहौल और निजी जीवन में स्थिरता को भी महत्वपूर्ण बताया। वोल्फ ने मजाकिया अंदाज में कहा कि शायद हैमिल्टन के निजी रिश्ते भी उनकी सफलता में योगदान दे रहे हैं।इस बीच बार्सिलोना दौड़ में किमी एंटोनेली की दौड़ खत्म होना खिताबी संघर्ष के लिए भी बड़ा झटका साबित हुआ। दौड़ समाप्त होने से पांच चक्कर पहले बाहर होने के कारण एंटोनेली को महत्वपूर्ण अंक नहीं मिले। हैमिल्टन की जीत के बाद अब दोनों के बीच का अंतर घटकर 41 अंक रह गया है। वहीं दूसरे स्थान पर रहने वाले जॉर्ज रसेल अब हैमिल्टन से केवल 9 अंक पीछे हैं। ऐसे में सत्र का खिताबी मुकाबला पहले से कहीं ज्यादा रोमांचक होता दिखाई दे रहा है।
स्पेन के बार्सिलोना में मिली शानदार जीत ने न केवल हैमिल्टन की वापसी को मजबूत किया है, बल्कि खिताबी मुकाबले को भी नया मोड़ दे दिया है। सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन ने 2025 सत्र से पहले मर्सिडीज छोड़कर फेरारी का दामन थामा था।
हालांकि उनका पहला सत्र काफी निराशाजनक रहा था। वह पूरे वर्ष एक भी बार शीर्ष तीन में जगह नहीं बना सके थे और फेरारी के साथ उनकी शुरुआत उम्मीदों से काफी कमजोर मानी गई थी। लेकिन 2026 में हैमिल्टन ने शानदार वापसी करते हुए आलोचकों को जवाब देना शुरू कर दिया है।
गौरतलब है कि बार्सिलोना में मिली जीत से पहले हैमिल्टन मोनाको और कनाडा में दूसरे स्थान पर रहे थे, जबकि चीन में भी उन्होंने शीर्ष तीन में जगह बनाई थी। लगातार अच्छे प्रदर्शन ने यह संकेत पहले ही दे दिया था कि अनुभवी चालक एक बार फिर अपने सर्वश्रेष्ठ रूप में लौट रहे हैं।
बार्सिलोना दौड़ में हैमिल्टन ने शुरुआत से ही आक्रामक रणनीति अपनाई। वह शुरुआती पंक्ति में जॉर्ज रसेल के साथ खड़े थे और उनकी टीम ने तीन बार रुककर टायर बदलने की रणनीति बनाई। मौजूद जानकारी के अनुसार दौड़ के अंतिम चरण में आभासी सुरक्षा व्यवस्था लागू होने से हैमिल्टन को अतिरिक्त फायदा मिला। इसी दौरान उन्होंने अंतिम बार टायर बदले और मर्सिडीज के दोनों चालकों से आगे निकल गए। इसके बाद उन्होंने किसी को मौका नहीं दिया और फेरारी को सत्र की पहली जीत दिला दी।
यह जीत इसलिए भी खास रही क्योंकि 2026 सत्र में पहली बार किसी गैर-मर्सिडीज चालक ने दौड़ जीती है। इससे पहले ऑस्ट्रेलिया में जॉर्ज रसेल जीत हासिल कर चुके थे, जबकि बाकी सभी दौड़ें किमी एंटोनेली के नाम रही थीं।
हैमिल्टन की सफलता पर उनके पूर्व टीम प्रमुख टोतो वोल्फ भी काफी खुश नजर आए। उन्होंने दौड़ के बाद कहा कि वह दिल से हैमिल्टन की जीत से खुश हैं। वोल्फ ने माना कि पिछले कुछ वर्षों में हैमिल्टन ने कई मुश्किल दौर देखे हैं और इस सफलता के वह पूरी तरह हकदार हैं। उन्होंने कहा कि यदि मर्सिडीज का कोई चालक नहीं जीतता, तो वह हमेशा चाहेंगे कि जीत हैमिल्टन के हिस्से में जाए।
बता दें कि टोतो वोल्फ और लुईस हैमिल्टन की जोड़ी आधुनिक मोटर खेल इतिहास की सबसे सफल जोड़ियों में गिनी जाती है। दोनों ने मर्सिडीज के साथ मिलकर छह विश्व खिताब जीते थे और एक दशक से अधिक समय तक खेल पर दबदबा बनाए रखा था।
वोल्फ ने हैमिल्टन की वापसी का श्रेय कई कारणों को दिया। उनके अनुसार नए दौर की कारें पुराने वर्षों की तुलना में अलग तरह से काम करती हैं और हैमिल्टन ने खुद को बेहतर ढंग से ढाल लिया है। इसके अलावा उन्होंने टीम के भीतर बेहतर माहौल और निजी जीवन में स्थिरता को भी महत्वपूर्ण बताया। वोल्फ ने मजाकिया अंदाज में कहा कि शायद हैमिल्टन के निजी रिश्ते भी उनकी सफलता में योगदान दे रहे हैं।
इस बीच बार्सिलोना दौड़ में किमी एंटोनेली की दौड़ खत्म होना खिताबी संघर्ष के लिए भी बड़ा झटका साबित हुआ। दौड़ समाप्त होने से पांच चक्कर पहले बाहर होने के कारण एंटोनेली को महत्वपूर्ण अंक नहीं मिले। हैमिल्टन की जीत के बाद अब दोनों के बीच का अंतर घटकर 41 अंक रह गया है। वहीं दूसरे स्थान पर रहने वाले जॉर्ज रसेल अब हैमिल्टन से केवल 9 अंक पीछे हैं। ऐसे में सत्र का खिताबी मुकाबला पहले से कहीं ज्यादा रोमांचक होता दिखाई दे रहा है।
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