तो क्या भविष्य में पूरी तरह खत्म हो जाएंगी Petrol-Diesel Car? जानिए नितिन गडकरी ने क्यों कही ये बात
भू-राजनीतिक तनावों के बीच ईंधन आपूर्ति में व्यवधान और आयात पर निर्भरता को लेकर बढ़ती चिंताओं के मद्देनजर, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि भारत के सार्वजनिक परिवहन तंत्र में डीजल और पेट्रोल वाहनों का कोई भविष्य नहीं है और उन्होंने निर्माताओं से स्वच्छ विकल्पों की ओर तेजी से बदलाव करने का आग्रह किया। गडकरी ने बसवर्ल्ड इंडिया 2026 शिखर सम्मेलन में कहा कि डीजल और पेट्रोल वाहनों का कोई भविष्य नहीं है… अगर आप (ओईएम) बदलाव नहीं करने वाले हैं, तो सावधान हो जाइए। पेट्रोल और डीजल का कोई अच्छा भविष्य नहीं है। मंत्री ने कहा कि आयातित जीवाश्म ईंधनों पर भारत की निर्भरता आर्थिक अस्थिरता को बढ़ाती है, खासकर वैश्विक भू-राजनीतिक उथल-पुथल के दौर में। रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने वाहन निर्माताओं और फ्लीट ऑपरेटरों से हाइड्रोजन, इथेनॉल, सीएनजी, एलएनजी और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन जैसे विकल्पों पर ध्यान केंद्रित करने का आग्रह किया।इसे भी पढ़ें: Social Media पर शिकायतों का असर, Nitin Gadkari ने Karnataka-Kerala के NH अधिकारियों को मानसून से पहले तैयारियां खत्म करने का दिया अल्टीमेटमहाइड्रोजन पायलट परियोजनाएं जारी गडकरी ने कहा कि मंत्रालय ने हाइड्रोजन मोबिलिटी पायलट कार्यक्रम शुरू कर दिए हैं और कई निर्माता परीक्षणों में भाग ले रहे हैं। उन्होंने कहा, "हम अब 10 मार्गों पर हाइड्रोजन ट्रक और हाइड्रोजन बसें चला रहे हैं। हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है। यह बात उन्होंने द इकोनॉमिक टाइम्स को बताई। रिपोर्ट के अनुसार, टाटा मोटर्स, वोल्वो, अशोक लेलैंड और महिंद्रा एंड महिंद्रा सहित प्रमुख भारतीय कंपनियां हाइड्रोजन ईंधन परीक्षणों में शामिल हैं।भारत ने हाल के वर्षों में राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के माध्यम से हरित हाइड्रोजन के लिए नीतिगत समर्थन बढ़ाया है, जबकि परिवहन को पायलट तैनाती के लिए चिन्हित क्षेत्रों में से एक के रूप में उभरा है।इसे भी पढ़ें: Asia का सबसे लंबा Wildlife Corridor, PM Modi ने Delhi-Dehradun Expressway देश को किया समर्पितएथेनॉल और फ्लेक्स-फ्यूल को बढ़ावामंत्री ने एथेनॉल आधारित परिवहन समाधानों के प्रति अपना समर्थन दोहराया। द इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, गडकरी ने कहा, “हम पेट्रोल में 20 प्रतिशत एथेनॉल मिला रहे हैं। लेकिन अब हम फ्लेक्स इंजन बनाने की प्रक्रिया में हैं। कच्चे तेल के आयात को कम करने और घरेलू कच्चे तेल की आपूर्ति श्रृंखलाओं को समर्थन देने की व्यापक रणनीति के तहत भारत चरणबद्ध लक्ष्यों के माध्यम से पेट्रोल में एथेनॉल की मात्रा बढ़ा रहा है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन सहित कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं और घरेलू निर्माताओं ने नीतिगत चर्चाओं में तेजी आने के साथ ही भारत में फ्लेक्स-फ्यूल के अनुकूल वाहनों का प्रदर्शन किया है।
भू-राजनीतिक तनावों के बीच ईंधन आपूर्ति में व्यवधान और आयात पर निर्भरता को लेकर बढ़ती चिंताओं के मद्देनजर, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि भारत के सार्वजनिक परिवहन तंत्र में डीजल और पेट्रोल वाहनों का कोई भविष्य नहीं है और उन्होंने निर्माताओं से स्वच्छ विकल्पों की ओर तेजी से बदलाव करने का आग्रह किया। गडकरी ने बसवर्ल्ड इंडिया 2026 शिखर सम्मेलन में कहा कि डीजल और पेट्रोल वाहनों का कोई भविष्य नहीं है… अगर आप (ओईएम) बदलाव नहीं करने वाले हैं, तो सावधान हो जाइए। पेट्रोल और डीजल का कोई अच्छा भविष्य नहीं है। मंत्री ने कहा कि आयातित जीवाश्म ईंधनों पर भारत की निर्भरता आर्थिक अस्थिरता को बढ़ाती है, खासकर वैश्विक भू-राजनीतिक उथल-पुथल के दौर में। रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने वाहन निर्माताओं और फ्लीट ऑपरेटरों से हाइड्रोजन, इथेनॉल, सीएनजी, एलएनजी और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन जैसे विकल्पों पर ध्यान केंद्रित करने का आग्रह किया।
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हाइड्रोजन पायलट परियोजनाएं जारी
गडकरी ने कहा कि मंत्रालय ने हाइड्रोजन मोबिलिटी पायलट कार्यक्रम शुरू कर दिए हैं और कई निर्माता परीक्षणों में भाग ले रहे हैं। उन्होंने कहा, "हम अब 10 मार्गों पर हाइड्रोजन ट्रक और हाइड्रोजन बसें चला रहे हैं। हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है। यह बात उन्होंने द इकोनॉमिक टाइम्स को बताई। रिपोर्ट के अनुसार, टाटा मोटर्स, वोल्वो, अशोक लेलैंड और महिंद्रा एंड महिंद्रा सहित प्रमुख भारतीय कंपनियां हाइड्रोजन ईंधन परीक्षणों में शामिल हैं।
भारत ने हाल के वर्षों में राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के माध्यम से हरित हाइड्रोजन के लिए नीतिगत समर्थन बढ़ाया है, जबकि परिवहन को पायलट तैनाती के लिए चिन्हित क्षेत्रों में से एक के रूप में उभरा है।
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एथेनॉल और फ्लेक्स-फ्यूल को बढ़ावा
मंत्री ने एथेनॉल आधारित परिवहन समाधानों के प्रति अपना समर्थन दोहराया। द इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, गडकरी ने कहा, “हम पेट्रोल में 20 प्रतिशत एथेनॉल मिला रहे हैं। लेकिन अब हम फ्लेक्स इंजन बनाने की प्रक्रिया में हैं। कच्चे तेल के आयात को कम करने और घरेलू कच्चे तेल की आपूर्ति श्रृंखलाओं को समर्थन देने की व्यापक रणनीति के तहत भारत चरणबद्ध लक्ष्यों के माध्यम से पेट्रोल में एथेनॉल की मात्रा बढ़ा रहा है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन सहित कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं और घरेलू निर्माताओं ने नीतिगत चर्चाओं में तेजी आने के साथ ही भारत में फ्लेक्स-फ्यूल के अनुकूल वाहनों का प्रदर्शन किया है।
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