केंद्रीय मंत्री प्रह्लाद जोशी ने खाना पकाने की तकनीक में बदलाव का सुझाव दिया है, क्योंकि भारत लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (LPG) की सप्लाई में आ रही रुकावटों का सामना कर रहा है। उन्होंने बिजली से चलने वाले एक नए स्टोव को एक संभावित गेम चेंजर बताया है। एक्स पर एक पोस्ट में जोशी ने कहा कि उन्होंने एक आयातित स्टोव का डेमो देखा, जो बिजली का इस्तेमाल करके आग की लपटों जैसे बर्नर बनाता है और पारंपरिक LPG कुकिंग की तरह ही काम करता है। इस तकनीक से प्रभावित होकर, उन्होंने भारतीय निर्माताओं से इसे अपनाने और देश में ही बड़े पैमाने पर बनाने का आग्रह किया। जोशी ने एक्स पोस्ट में कहा कि कल, एक भारतीय कंपनी ने एक आयातित स्टोव का प्रदर्शन किया, जो खाना पकाने के लिए बिजली का इस्तेमाल करके एलपीजी की तरह ही आग जैसी लपटें पैदा करता है। मैं इस नई टेक्नोलॉजी से सचमुच बहुत प्रभावित हुआ, और मैं चाहूंगा कि भारतीय निर्माता इसे अपनाएं और देश के भीतर ही इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन करें।
उन्होंने आगे कहा कि जब इसे @PMSuryaGhar के साथ जोड़ा जाता है जो सौर ऊर्जा के ज़रिए बिजली पैदा करने में मदद करता है तो यह इनोवेशन एलपीजी पर निर्भरता कम करने में एक गेम चेंजर साबित हो सकता है। नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री की यह टिप्पणी ऐसे समय में आई है, जब भारत की ऊर्जा संबंधी संवेदनशीलता पर विशेष रूप से ध्यान केंद्रित हुआ है। देश अपने कच्चे तेल का लगभग 88 प्रतिशत, अपनी प्राकृतिक गैस की ज़रूरतों का लगभग आधा हिस्सा और अपनी LPG खपत का लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा आयात करता है, जिससे यह वैश्विक आपूर्ति में आने वाले झटकों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो जाता है। पश्चिम एशिया में तनाव के बाद स्थिति और बिगड़ गई, जिससे होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से ऊर्जा का प्रवाह बाधित हो गया; यह जलडमरूमध्य वैश्विक तेल और गैस शिपमेंट के लिए एक प्रमुख पारगमन मार्ग है। भारत के आयात का एक बड़ा हिस्सा, जिसमें इसके कच्चे तेल का आधे से ज़्यादा, प्राकृतिक गैस का लगभग 40 प्रतिशत और LPG का 90 प्रतिशत तक हिस्सा शामिल है, इसी गलियारे से होकर गुज़रता है।
अमेरिका-इज़रायल-ईरान संघर्ष के दौरान इस जलडमरूमध्य के अस्थायी रूप से बंद होने से आपूर्ति में रुकावटें आईं, जिसके चलते भारत को शुरू में होटलों और रेस्तरां जैसे व्यावसायिक प्रतिष्ठानों को LPG की आपूर्ति में कटौती करनी पड़ी। वैकल्पिक स्रोतों से आपूर्ति की व्यवस्था किए जाने के बाद, अब आपूर्ति को आंशिक रूप से बहाल कर दिया गया है और यह संकट-पूर्व स्तर के लगभग 70 प्रतिशत तक पहुँच गई है। शिपिंग में आई रुकावटों ने भी स्थिति को और तनावपूर्ण बना दिया। जब मध्य पूर्व में संघर्ष छिड़ा, उस समय होर्मुज़ जलडमरूमध्य या उसके आसपास मौजूद भारत के झंडे वाले 28 जहाज़ों में से 16 जहाज़ पश्चिमी तरफ फँसे रह गए; इन जहाज़ों में LNG, LPG और कच्चा तेल लदा हुआ था। कुछ जहाज़ सुरक्षित जलक्षेत्रों की ओर बढ़ने में कामयाब रहे हैं, लेकिन भारत आने वाले कई शिपमेंट जिनमें विदेशी झंडे वाले जहाज़ों पर लदा माल भी शामिल है—अभी भी खाड़ी क्षेत्र में फँसे हुए हैं।