महाराष्ट्र मंत्रिमंडल का बड़ा फैसला: पुणे-लोनावाला रेल लाइन के लिए ₹2550 करोड़ की वित्तीय मंजूरी
महाराष्ट्र राज्य मंत्रिमंडल ने महत्वपूर्ण पुणे-लोनावाला उपनगरीय रेलवे तीसरी और चौथी लाइन परियोजना में राज्य सरकार की वित्तीय भागीदारी को मंज़ूरी दे दी है। उपमुख्यमंत्री और पुणे जिले के संरक्षक मंत्री, अजित पवार के प्रयासों से यह लंबे समय से लंबित मुद्दा आखिरकार सुलझ गया है। मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) द्वारा प्रस्तुत इस परियोजना की कुल लागत लगभग 5,100 करोड़ रुपये है, जिसमें भूमि अधिग्रहण व्यय भी शामिल है। वित्तीय ज़िम्मेदारी केंद्र सरकार और राज्य सरकार के बीच 50:50 के अनुपात में समान रूप से साझा की जाएगी। महाराष्ट्र का हिस्सा 2,550 करोड़ रुपये है। इसे भी पढ़ें: Maratha Reservation Protest: हम जीत गए... मनोज जरांगे का बड़ा ऐलान, सरकार ने मांगे मान ली, खत्म होगा अनशनइस 2,550 करोड़ रुपये में से स्थानीय निकायों का योगदान इस प्रकार आवंटित किया गया है: पुणे नगर निगम (20%) - 510 करोड़ रुपये, पिंपरी-चिंचवाड़ नगर निगम (20%) - 510 करोड़ रुपये, और पीएमआरडीए (30%) - 765 करोड़ रुपये। शेष राशि राज्य सरकार द्वारा प्रदान की जाएगी। इस निर्णय से पुणे-लोनावाला उपनगरीय रेल सेवाओं पर बढ़ते यात्री भार को काफी कम करने और उनकी समग्र क्षमता में वृद्धि होने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, यह पुणे और मुंबई के दो प्रमुख महानगरों के बीच संपर्क को और अधिक निर्बाध और तेज़ बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।इसे भी पढ़ें: Mumbai Maratha Quota Protest | बड़ी चुनौती, बड़ा प्रबंधन! मुंबई पुलिस ने शांति से संभाला विशाल मराठा आंदोलनइस बीच, महाराष्ट्र मंत्रिमंडल ने मराठा आरक्षण के फैसले के बाद अन्य पिछड़ा वर्ग (ओबीसी) समुदाय के मुद्दों के लिए छह सदस्यीय कैबिनेट उपसमिति बनाने का फैसला किया है, जिसमें प्रत्येक पार्टी से दो मंत्री होंगे। इस कदम का उद्देश्य ओबीसी समुदाय की चिंताओं का समाधान करना है, जो राहत प्रदान करने के सरकार के प्रयासों का संकेत है। मराठा आरक्षण कार्यकर्ता मनोज जरांगे सभी मराठों को कुनबी श्रेणी में शामिल करने पर जोर दे रहे हैं, जो ओबीसी श्रेणी के अंतर्गत वर्गीकृत एक उप-जाति है, जिससे समुदाय को सरकारी नौकरियों और शिक्षा में आरक्षण का लाभ उठाने में मदद मिलेगी।
महाराष्ट्र राज्य मंत्रिमंडल ने महत्वपूर्ण पुणे-लोनावाला उपनगरीय रेलवे तीसरी और चौथी लाइन परियोजना में राज्य सरकार की वित्तीय भागीदारी को मंज़ूरी दे दी है। उपमुख्यमंत्री और पुणे जिले के संरक्षक मंत्री, अजित पवार के प्रयासों से यह लंबे समय से लंबित मुद्दा आखिरकार सुलझ गया है। मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) द्वारा प्रस्तुत इस परियोजना की कुल लागत लगभग 5,100 करोड़ रुपये है, जिसमें भूमि अधिग्रहण व्यय भी शामिल है। वित्तीय ज़िम्मेदारी केंद्र सरकार और राज्य सरकार के बीच 50:50 के अनुपात में समान रूप से साझा की जाएगी। महाराष्ट्र का हिस्सा 2,550 करोड़ रुपये है।
इसे भी पढ़ें: Maratha Reservation Protest: हम जीत गए... मनोज जरांगे का बड़ा ऐलान, सरकार ने मांगे मान ली, खत्म होगा अनशन
इस 2,550 करोड़ रुपये में से स्थानीय निकायों का योगदान इस प्रकार आवंटित किया गया है: पुणे नगर निगम (20%) - 510 करोड़ रुपये, पिंपरी-चिंचवाड़ नगर निगम (20%) - 510 करोड़ रुपये, और पीएमआरडीए (30%) - 765 करोड़ रुपये। शेष राशि राज्य सरकार द्वारा प्रदान की जाएगी। इस निर्णय से पुणे-लोनावाला उपनगरीय रेल सेवाओं पर बढ़ते यात्री भार को काफी कम करने और उनकी समग्र क्षमता में वृद्धि होने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, यह पुणे और मुंबई के दो प्रमुख महानगरों के बीच संपर्क को और अधिक निर्बाध और तेज़ बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
इसे भी पढ़ें: Mumbai Maratha Quota Protest | बड़ी चुनौती, बड़ा प्रबंधन! मुंबई पुलिस ने शांति से संभाला विशाल मराठा आंदोलन
इस बीच, महाराष्ट्र मंत्रिमंडल ने मराठा आरक्षण के फैसले के बाद अन्य पिछड़ा वर्ग (ओबीसी) समुदाय के मुद्दों के लिए छह सदस्यीय कैबिनेट उपसमिति बनाने का फैसला किया है, जिसमें प्रत्येक पार्टी से दो मंत्री होंगे। इस कदम का उद्देश्य ओबीसी समुदाय की चिंताओं का समाधान करना है, जो राहत प्रदान करने के सरकार के प्रयासों का संकेत है। मराठा आरक्षण कार्यकर्ता मनोज जरांगे सभी मराठों को कुनबी श्रेणी में शामिल करने पर जोर दे रहे हैं, जो ओबीसी श्रेणी के अंतर्गत वर्गीकृत एक उप-जाति है, जिससे समुदाय को सरकारी नौकरियों और शिक्षा में आरक्षण का लाभ उठाने में मदद मिलेगी।
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