इंजन रिपेयर के नाम पर की थी हेराफेरी, समय पर नहीं बदले पार्ट, Air India Express पर बड़ा खुलासा
एयर इंडिया एक्सप्रेस एक बार फिस से विवादों में है। एयरलाइन की बड़ी सुरक्षा चूक सामने आई है। विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशक (DGCA) ने एयर इंडिया एक्सप्रेस को मार्च में फटकार लगाई थी। यह फटकार यूरोपीय संघ के विमानन सुरक्षा प्राधिकरण द्वारा अनिवार्य किए गए एयरबस A320 पर इंजन के पार्ट्स को समय पर नहीं बदलने के लिए लगाई गई थी। इन हिस्सों को बदलने का निर्देश यूरोपीय संघ की विमानन सुरक्षा एजेंसी ईएएसए ने दिया था। कारण है कि इन इंजनों में कुछ निर्माण संबंधी खामियां पाई गई थीं। इससे इंजन फेल होने का खतरा था और विमान को नुकसान हो सकता था। हैरानी की बात यह है कि एयरलाइन पर रिकॉर्ड्स में हेरफेर करने का भी आरोप है ताकि यह लगे कि काम समय पर हो गया था, जबकि असल में ऐसा नहीं हुआ था। इसे भी पढ़ें: जबरन भरवाया कानूनी फॉर्म, पीड़ित परिवारों का एयर इंडिया पर गंभीर आरोप, एयरलाइन ने किया इनकारएक बयान में एयरलाइन ने रॉयटर्स को बताया कि उसने चूक को स्वीकार किया है और सुधारात्मक कार्रवाई और निवारक उपाय लागू किए हैं। यह गंभीर उल्लंघन ऐसे समय में हुआ है जब टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन समूह जून में अहमदाबाद में एयर इंडिया ड्रीमलाइनर की घातक दुर्घटना के मद्देनजर गहन जांच का सामना कर रही है - एक दशक में सबसे खराब विमानन दुर्घटना - जिसमें विमान में सवार 242 लोगों में से 241 की मौत हो गई थी। हालांकि दुर्घटना का आपस में कोई संबंध नहीं है, लेकिन इसने एयरलाइन समूह के भीतर व्यापक सुरक्षा निरीक्षण और प्रक्रियात्मक पालन को उजागर किया है।सरकारी डेटा से पता चलता है कि 2023 में अधिकारियों ने 23 मामलों में सुरक्षा चेतावनी या जुर्माना जारी किया, जिनमें से 11 एयर इंडिया या एयर इंडिया एक्सप्रेस से संबंधित थे। 2022 में एयर इंडिया का अधिग्रहण करने के बाद से, टाटा समूह ने इसे उच्च प्रतिष्ठा वाली वैश्विक वाहक बनाने का लक्ष्य रखा है। हालाँकि, एयरलाइन को विमान की स्थिति और ऑनबोर्ड सेवाओं के बारे में ग्राहकों की बार-बार आने वाली शिकायतों से जूझना पड़ रहा है, जो अब सुरक्षा संकट के गहराने से और जटिल हो गया है।
एयर इंडिया एक्सप्रेस एक बार फिस से विवादों में है। एयरलाइन की बड़ी सुरक्षा चूक सामने आई है। विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशक (DGCA) ने एयर इंडिया एक्सप्रेस को मार्च में फटकार लगाई थी। यह फटकार यूरोपीय संघ के विमानन सुरक्षा प्राधिकरण द्वारा अनिवार्य किए गए एयरबस A320 पर इंजन के पार्ट्स को समय पर नहीं बदलने के लिए लगाई गई थी। इन हिस्सों को बदलने का निर्देश यूरोपीय संघ की विमानन सुरक्षा एजेंसी ईएएसए ने दिया था। कारण है कि इन इंजनों में कुछ निर्माण संबंधी खामियां पाई गई थीं। इससे इंजन फेल होने का खतरा था और विमान को नुकसान हो सकता था। हैरानी की बात यह है कि एयरलाइन पर रिकॉर्ड्स में हेरफेर करने का भी आरोप है ताकि यह लगे कि काम समय पर हो गया था, जबकि असल में ऐसा नहीं हुआ था।
इसे भी पढ़ें: जबरन भरवाया कानूनी फॉर्म, पीड़ित परिवारों का एयर इंडिया पर गंभीर आरोप, एयरलाइन ने किया इनकार
एक बयान में एयरलाइन ने रॉयटर्स को बताया कि उसने चूक को स्वीकार किया है और सुधारात्मक कार्रवाई और निवारक उपाय लागू किए हैं। यह गंभीर उल्लंघन ऐसे समय में हुआ है जब टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन समूह जून में अहमदाबाद में एयर इंडिया ड्रीमलाइनर की घातक दुर्घटना के मद्देनजर गहन जांच का सामना कर रही है - एक दशक में सबसे खराब विमानन दुर्घटना - जिसमें विमान में सवार 242 लोगों में से 241 की मौत हो गई थी। हालांकि दुर्घटना का आपस में कोई संबंध नहीं है, लेकिन इसने एयरलाइन समूह के भीतर व्यापक सुरक्षा निरीक्षण और प्रक्रियात्मक पालन को उजागर किया है।
सरकारी डेटा से पता चलता है कि 2023 में अधिकारियों ने 23 मामलों में सुरक्षा चेतावनी या जुर्माना जारी किया, जिनमें से 11 एयर इंडिया या एयर इंडिया एक्सप्रेस से संबंधित थे। 2022 में एयर इंडिया का अधिग्रहण करने के बाद से, टाटा समूह ने इसे उच्च प्रतिष्ठा वाली वैश्विक वाहक बनाने का लक्ष्य रखा है। हालाँकि, एयरलाइन को विमान की स्थिति और ऑनबोर्ड सेवाओं के बारे में ग्राहकों की बार-बार आने वाली शिकायतों से जूझना पड़ रहा है, जो अब सुरक्षा संकट के गहराने से और जटिल हो गया है।
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