HAL ने Tejas Crash की खबरों को बताया 'अफवाह', कहा- विमान में थी मामूली Technical दिक्कत
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने कई मीडिया रिपोर्ट्स में लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) तेजस के क्रैश होने की बात कही गई थी, जिसके बाद ऑफिशियल सफाई जारी की है। एचएएल ने साफ कहा है कि एयरक्राफ्ट से जुड़ा कोई क्रैश नहीं हुआ था। इसे भी पढ़ें: Prabhasakshi NewsRoom: Border पर 100 से ज्यादा Fighter Planes भरेंगे हुंकार, हेलिकॉप्टर भी दागेंगे रॉकेट, Pakistan के उड़े होश असल में क्या हुआ था?एचएएल के मुताबिक, यह घटना एक छोटी सी टेक्निकल दिक्कत थी जो तब हुई जब एयरक्राफ्ट ज़मीन पर था। यह हवा में हुआ एक्सीडेंट नहीं था। कुछ रिपोर्ट्स में दावा किया गया था कि इंडियन एयर फ़ोर्स के तेजस एयरक्राफ्ट को एक ट्रेनिंग सॉर्टी के दौरान ब्रेक फेल होने की शक की वजह से एक फ्रंटलाइन एयरबेस पर रनवे से आगे निकल जाने के बाद एयरफ्रेम को बड़ा नुकसान हुआ था। यह भी बताया गया था कि पायलट सुरक्षित रूप से इजेक्ट हो गया था। हालांकि, एचएएल ने साफ किया कि यह कोई क्रैश नहीं था और इसे ज़मीन से जुड़ा एक लिमिटेड टेक्निकल मामला बताया। एचएएल ने ज़ोर देकर कहा कि LCA तेजस का मॉडर्न फाइटर एयरक्राफ्ट में दुनिया के सबसे अच्छे सेफ्टी रिकॉर्ड में से एक है। कंपनी ने भरोसा दिलाया कि एयरक्राफ्ट के सेफ्टी स्टैंडर्ड ऊंचे बने हुए हैं।इसे भी पढ़ें: Tejas के पंखों पर लगा 'ब्रेक'! तेजस की तकनीकी खामियों ने बढ़ाई Indian Air Force की सिरदर्दी! क्या फेल हो रहा है स्वदेशी मिशन?प्रोटोकॉल के हिसाब से जांच चल रही हैकंपनी ने कहा कि स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर के हिसाब से, टेक्निकल दिक्कत की डिटेल में जांच की जा रही है। एचएएल इस मामले को जल्दी और असरदार तरीके से सुलझाने के लिए इंडियन एयर फ़ोर्स (IAF) के साथ मिलकर काम कर रही है। एचएएल ने फिर कहा कि घबराने की कोई बात नहीं है और हालात को पहले से तय सेफ्टी और रिव्यू सिस्टम के ज़रिए संभाला जा रहा है।
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने कई मीडिया रिपोर्ट्स में लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) तेजस के क्रैश होने की बात कही गई थी, जिसके बाद ऑफिशियल सफाई जारी की है। एचएएल ने साफ कहा है कि एयरक्राफ्ट से जुड़ा कोई क्रैश नहीं हुआ था।
इसे भी पढ़ें: Prabhasakshi NewsRoom: Border पर 100 से ज्यादा Fighter Planes भरेंगे हुंकार, हेलिकॉप्टर भी दागेंगे रॉकेट, Pakistan के उड़े होश
असल में क्या हुआ था?
एचएएल के मुताबिक, यह घटना एक छोटी सी टेक्निकल दिक्कत थी जो तब हुई जब एयरक्राफ्ट ज़मीन पर था। यह हवा में हुआ एक्सीडेंट नहीं था। कुछ रिपोर्ट्स में दावा किया गया था कि इंडियन एयर फ़ोर्स के तेजस एयरक्राफ्ट को एक ट्रेनिंग सॉर्टी के दौरान ब्रेक फेल होने की शक की वजह से एक फ्रंटलाइन एयरबेस पर रनवे से आगे निकल जाने के बाद एयरफ्रेम को बड़ा नुकसान हुआ था। यह भी बताया गया था कि पायलट सुरक्षित रूप से इजेक्ट हो गया था। हालांकि, एचएएल ने साफ किया कि यह कोई क्रैश नहीं था और इसे ज़मीन से जुड़ा एक लिमिटेड टेक्निकल मामला बताया। एचएएल ने ज़ोर देकर कहा कि LCA तेजस का मॉडर्न फाइटर एयरक्राफ्ट में दुनिया के सबसे अच्छे सेफ्टी रिकॉर्ड में से एक है। कंपनी ने भरोसा दिलाया कि एयरक्राफ्ट के सेफ्टी स्टैंडर्ड ऊंचे बने हुए हैं।
इसे भी पढ़ें: Tejas के पंखों पर लगा 'ब्रेक'! तेजस की तकनीकी खामियों ने बढ़ाई Indian Air Force की सिरदर्दी! क्या फेल हो रहा है स्वदेशी मिशन?
प्रोटोकॉल के हिसाब से जांच चल रही है
कंपनी ने कहा कि स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर के हिसाब से, टेक्निकल दिक्कत की डिटेल में जांच की जा रही है। एचएएल इस मामले को जल्दी और असरदार तरीके से सुलझाने के लिए इंडियन एयर फ़ोर्स (IAF) के साथ मिलकर काम कर रही है। एचएएल ने फिर कहा कि घबराने की कोई बात नहीं है और हालात को पहले से तय सेफ्टी और रिव्यू सिस्टम के ज़रिए संभाला जा रहा है।
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